أعلنت تسلا، أن شبكة الشحن الفائق الخاصة بها "Tesla Supercharging" في الصين وصلت إلى علامة فارقة تتمثل في 10,000 نقطة شحن كهربائية على الطرق.
وتم تركيب نقطة شحن جديدة فائقة في محطة شنجهاي، كما يوجد في شنجهاي وحدها أيضًا أكثر من 100 محطة وأكثر من 1000 نقطة شحن.
والعدد التراكمي لمحطات Tesla Supercharging على البر الرئيسي الصيني، يتجاوز حاليًا 1500 مقارنة بـ 1000 وحدة في أكتوبر 2021.
وتم تركيب أول شاحن Tesla Superchargers في الصين في عام 2014 (مقارنة بعام 2012 في الولايات المتحدة) وفي عام 2016 وصلت الشركة إلى 100 محطة.
حاليًا، مع تغطية أكثر من 320 مدينة، تعتبر شبكة الشحن السريع واحدة من أكثر الشبكات كثافة ويمكن الوصول إليها في الصين.
ويتابع العدد الكبير من الشاحن الفائق في الصين عن كثب المبيعات المحلية لسيارات تسلا ، التي زادت بشكل كبير في السنوات الأخيرة، وفقًا لبيانات جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA)، حيث باعت الشركة في الصين أكثر من 850 ألفًا من الطراز 3 المصنوع في الصين (MIC) والطراز Y اعتبارًا من نهاية نوفمبر 2022.
على الصعيد العالمي، تمتلك تسلا أكثر من 40.000 نقطة شحن فائق ، في حين أن عدد المحطات يصل الى حوالي 4500.
وسيساوي 10000 نقطة شحن في الصين ما يقرب من نصف العدد الإجمالي، وبالمثل تم نشر أكثر من 10,000 شاحن فائق في أوروبا (اعتبارًا من أكتوبر).
وعمر الشبكة عشر سنوات ومن المتوقع أن تدخل قريباً مرحلة أخرى من التوسع مع إطلاق السوق للإصدار الجديد V4، الجاهز لأكثر من 1 ميجاواط من الطاقة الناتجة.
تجدر الإشارة إلى أنه في الصين، تستخدم Tesla نوع موصل مختلف (متوافق مع معايير GB / Tالصينية لشحن التيار المتردد والتيار المستمر) مقارنة بأمريكا الشمالية (موصل خاص يسمى حاليًا NACS) وفي أوروبا (موصل متوافق مع CCS2)، هذا يعني أن سيارات تسلا الأمريكية أو الأوروبية ليست متوافقة بشكل مباشر مع شبكة Tesla Superchargingالصينية.
قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :
سهم تسلا يتجه لتسجيل أسوأ أداء على الإطلاق خلال العام الجاري
